2025 한국철도공사 채용 1,181명｜지원자격·필기

핵심 요약

모집분야별 중복지원은 불가합니다. 최종 제출해야 지원이 완료되며, 입사지원서와 신분증의 기재사항이 다르면 시험에 응시할 수 없습니다.

지원자격

공통

• 지원자격 기준일은 2025년 8월 26일입니다.
• 2008년 1월 1일 이후 출생자 또는 1965년 6월 30일 이전 출생자는 지원할 수 없습니다.
• 남성은 군필 또는 면제자여야 합니다. 2025년 10월 28일 이전 전역하고 시험에 정상 참석할 수 있으면 군 복무 중에도 지원할 수 있으며, 고졸 제한경쟁 남성은 병역 제한이 없습니다.
• 철도 현장업무 수행, 채용 결격사유 비해당, 최종발표 뒤 인턴근무가 가능해야 합니다.
• 외국인은 F-2·F-4·F-5 체류자격만 지원 가능합니다.

제한경쟁

공고가 참조한 직무소개서와 고졸 추천기준 등 참고자료 1~4의 상세 내용은 승인 묶음에 포함되지 않았으므로 공식 첨부에서 확인해야 합니다.

권역·배치·전보제한

채용형 인턴과 신입사원은 지원한 권역 내 소속에 배치될 예정입니다. 권역별 합격자는 최초 임용 후 10년간 타 권역 전보가 제한됩니다. 거주지 제한경쟁 합격자는 정선·영월·태백 관내 사업소로 최초 임용되며 15년간 타 권역 전보가 제한됩니다.

무선제어는 10년간 직무변경이 제한되고 토목·전기통신 장비운전은 타 직무 변경이 제한됩니다.

전형절차와 일정

고졸 지원자는 추천서와 입사지원서를 각각 정해진 기간에 제출해야 합니다. 일정은 경영환경 등에 따라 바뀔 수 있습니다.

평가방법

서류와 필기

서류는 자기소개서의 문항 적합성, 성실기재, 블라인드 준수를 검증해 적격·부적격을 판정하고 적격자는 모두 필기에 응시합니다.

시험시간은 모두 70분입니다. NCS는 의사소통·수리·문제해결이며, 운전은 기계·전기 중 하나를 선택해 조정점수제를 적용합니다. 필기와 가점을 합산해 2배수를 선발하고 과목별 40% 미만은 과락이며 가점도 적용하지 않습니다.

실기·체력·면접

실기는 토목 전 분야, 무선제어, 토목·전기통신 장비운전에만 시행합니다. 토목은 레일절손 응급조치 10분, 무선제어는 화차 작업 18분, 장비운전은 모터카 기기취급 15분입니다.

차량·건축·전기통신 필기합격자는 국민체력100 인증서와 평가지를 제출해야 합니다. 장애인 지원자는 제외되며, 근력을 포함한 2개 항목에서 3등급 이상이어야 적격입니다.

면접은 위원 4명과 지원자 1명이 10분간 NCS 기반 직무경험·상황 질문으로 진행하고 당일 인성검사를 합니다. 인성 부적격은 면접 결과와 관계없이 불합격입니다.

최종 합산

• 실기 없는 분야: 필기 50% + 면접 50%
• 실기 있는 분야: 필기 50% + 실기 25% + 면접 25%

제한경쟁은 면접 총점 70점 미만이면 과락입니다. 최종 동점은 보훈 → 장애 → 사회형평 → 자격증 → 면접 → 실기 → 필기 등의 순서로 처리합니다. 최종합격자는 신체검사를 받고 사무영업·운전은 철도적성검사도 통과해야 합니다.

가점과 우대

우대는 중복 가능하지만 지원자격에 사용한 자격증·증명서는 우대로 다시 적용되지 않습니다. 자격증은 공통 1개·안전 1개·직렬 2개 가운데 총 3개까지 조합해 최대 12점이며 동일 종별은 가장 높은 하나만 인정합니다. 개별 자격 목록은 참고자료 4가 없어 공식 첨부 확인이 필요합니다.

보훈 가점 합격자는 원칙적으로 전형별 합격예정의 30%를 넘을 수 없습니다. 채용예정 3명 이하는 가점을 적용하지 않지만 응시자가 예정인원 이하이면 예외입니다.

채용형 인턴과 정규직 임용

기본 인턴기간은 2025년 11월 10일부터 11월 21일까지 2주입니다. 무선제어는 12월 12일까지 약 5주, 전동차는 2026년 4월 30일까지 약 24주입니다. 주 5일 9~18시 근무, 월 약 220만원이며 직무교육과 업무보조를 수행합니다.

근무태도 등 인턴평가 적격자는 정규직 6급으로 임용합니다. 일반 분야는 2025년 11월 28일부터, 고졸·무선제어는 12월 31일부터, 전동차는 2026년 5월 29일부터 순차 임용됩니다. 정규직 연봉은 약 3,700만원 수준으로 공고됐습니다.

예비합격자는 단계별 예정인원 1배수 이내로 2026년 4월 27일까지 운영합니다. 별도로 사무영업 필기 불합격자 중 성적순으로 체험형 인턴 400명을 선발하므로 채용형 인턴 1,181명과 혼동하면 안 됩니다.

증빙·자기소개서·주의사항

거주지·고졸·사회형평 우대 해당자는 서류 발표 후 2025년 9월 9일 14:00까지 해당 증빙을 제출합니다. 최종합격자는 나머지 지원자격·우대 증빙을 별도 안내에 따라 제출합니다. 낮은 해상도, 잘린 문서, 미제출, 오기재는 지원자 책임입니다.

자기소개서는 4문항이며 각 700자 이상 1,000자 이내입니다. 갈등 조율, 변화 극복, 트렌드 학습·성과, 직무 관심 계기·입사 후 목표를 묻습니다. 성명·출생지·회사·학교명 등 개인정보, 타 회사명, 반복·무관 답변, 비속어, 짜깁기·표절은 부적격 사유입니다.

장애인 지원자는 필요한 편의를 지원서 작성 때 요청하고 증빙이 필요한 편의는 함께 제출해야 합니다. 허위·부정행위는 불합격·임용취소와 향후 5년 지원 제한 대상이 될 수 있습니다.

지원 전 체크리스트

• [ ] 한 모집분야와 실제 모집 권역을 정했다.
• [ ] 연령·병역·면허·고졸·보훈·거주지 요건을 기준일에 맞춰 확인했다.
• [ ] 8월 26일 14:00 전 최종 제출할 계획이다.
• [ ] 내 분야의 70/60문항 구성과 실기·체력 대상 여부를 확인했다.
• [ ] 가점의 단계·점수·중복·과락·30% 제한을 확인했다.
• [ ] 자기소개서 4문항을 각 700~1,000자로 작성하고 블라인드를 점검했다.
• [ ] 인턴 기간 예외와 10년·15년 전보제한을 수용할 수 있다.

FAQ

여러 분야에 중복지원할 수 있나요?

아니요. 모집분야별 중복지원은 불가합니다.

고졸 제한경쟁 남성도 군필이어야 하나요?

아니요. 고졸 제한경쟁 남성은 병역사항 제한이 없습니다.

모든 분야가 실기와 체력심사를 보나요?

아닙니다. 실기는 토목·무선제어·장비운전, 체력은 차량·건축·전기통신에 적용됩니다.

채용형 인턴과 별도 체험형 인턴 400명은 같은 전형인가요?

아닙니다. 400명 체험형 인턴은 사무영업 필기 불합격자 중 별도 선발하며 채용형 인턴 지원 때 신청합니다.

직무·자격증 전체 목록은 이 글에서 확인할 수 있나요?

공고가 참조한 직무소개서와 자격증 참고자료가 승인 묶음에 없으므로 공식 공고 첨부를 확인해야 합니다.

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최종 제출 전 한국철도공사 입사지원페이지에서 채용공고문과 참고자료 1~13, 직무소개서, 자격증 목록, 실기 절차서, 편의제공 안내를 함께 확인하세요. 이 글은 운영자 승인 전 초안이며 공식 공지와 원문이 우선합니다.