한국철도공사는 2026년 상반기 신입사원 1,800명을 채용합니다. 지원서는 2026년 3월 11일 14:00까지 최종 제출해야 합니다. 이 가운데 사무영업 무선제어와 운전 전동차는 채용형 인턴 후 적격자를 정규직으로 임용하고, 그 밖의 최종합격자는 정규직 임용 후 약 2개월 수습을 거칩니다.
표준 채용공고한국철도공사2026 한국철도공사 채용 1,800명|지원자격·일정
2026년 상반기 채용
모집분야와 채용인원
직렬·전형별 모집인원을 표로 정리했습니다.
| 구분 | 모집분야 | 세부 | 인원 |
|---|---|---|---|
| 공개경쟁채용 | 사무영업 | 일반 | 159명 |
| 공개경쟁채용 | 사무영업 | IT | 10명 |
| 공개경쟁채용 | 열차승무 | 일반 | 224명 |
| 공개경쟁채용 | 차량 | 기계 | 163명 |
| 공개경쟁채용 | 차량 | 전기 | 207명 |
| 공개경쟁채용 | 차량 | 문산차량(기계) | 9명 |
| 공개경쟁채용 | 차량 | 문산차량(전기) | 11명 |
| 공개경쟁채용 | 토목 | 일반 | 155명 |
| 공개경쟁채용 | 건축 | 일반 | 59명 |
| 공개경쟁채용 | 건축 | 전기전자 | 29명 |
| 공개경쟁채용 | 전기통신 | 일반 | 260명 |
| 자격증제한경쟁채용 | 사무영업 | 관제 | 25명 |
| 자격증제한경쟁채용 | 사무영업 | 무선제어 | 26명 |
| 자격증제한경쟁채용 | 운전 | 일반 | 157명 |
| 자격증제한경쟁채용 | 운전 | 전동차 | 88명 |
| 자격증제한경쟁채용 | 토목 | 장비운전 | 37명 |
| 보훈제한경쟁채용(취업지원대상자) | 사무영업 | - | 20명 |
| 보훈제한경쟁채용(취업지원대상자) | 열차승무 | - | 20명 |
| 보훈제한경쟁채용(취업지원대상자) | 차량 | - | 30명 |
| 장애인제한경쟁채용 | 사무영업 | - | 60명 |
| 장애인제한경쟁채용 | 차량 | - | 30명 |
| 거주지제한경쟁채용 | 전기통신 | - | 21명 |
| 합계 | 1,800명 | ||
전형단계별 지원자 현황
서류마감 이후 공개 예정
JOB-ALIO에 전형별 인원이 공개되면 오전·오후 수집 결과를 이 위치에 표시합니다.
핵심 요약
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 전체 인원 | 1,800명 |
| 접수 | 2026.3.6. 14:00~3.11. 14:00 |
| 필기 | 2026.3.28., 70분, 70문항 또는 60문항 |
| 면접 | 2026.4.15.~4.24. |
| 최종발표 | 2026.5.8. 14:00 |
| 채용형 인턴 | 무선제어 5.18.~6.19., 전동차 5.18.~10.16. |
본인인증과 최종 제출이 필요하며 모집분야별 중복지원은 불가합니다. 공고문에 공고 게시일은 적혀 있지 않으므로 업로드일을 공고일로 해석하지 않습니다.
지원자격
공통
- 기준일은 2026년 3월 11일입니다.
- 학력·전공·성별·연령 제한은 없지만 2009년 1월 1일 이후 또는 1965년 12월 31일 이전 출생자는 지원할 수 없습니다.
- 남성은 군필 또는 면제자여야 합니다. 군 복무자는 2026년 5월 8일 이전 전역하고 각 시험에 참석할 수 있어야 합니다.
- 철도 현장업무 수행이 가능하고 공사 결격사유에 해당하지 않으며 최종발표 이후 근무할 수 있어야 합니다.
- 외국인은 F-2·F-4·F-5 체류자격에 한합니다.
제한경쟁
| 분야 | 추가 자격 |
|---|---|
| 사무영업 관제 | 철도교통관제자격증명 |
| 사무영업 무선제어 | 4종 철도차량운전면허 중 하나 |
| 운전 일반 | 제1종·제2종 전기차량 또는 디젤차량 면허 중 하나 |
| 운전 전동차 | 제2종 전기차량 면허 |
| 토목 장비운전 | 4종 철도차량운전면허 중 하나 |
| 보훈 | 취업지원대상자 증명 가능 |
| 장애 | 관련 법령상 장애인 증명 가능 |
| 거주지 | 해당 지역 2026.1.1.부터 계속거주 또는 그 이전까지 합산 3년 이상 거주 |
거주지 제한 모집지역과 사업장은 강원 영월·정선, 충남 홍성·당진, 전남 강진 관련 권역으로 나뉘므로 주민등록초본과 원문 지역표를 대조해야 합니다.
배치와 전보·직무제한
신입사원은 원칙적으로 최초 임용 후 10년간 타 권역 전보가 제한됩니다. 문산차량사업소는 타 소속 전보가 10년 제한되고, 거주지 제한 합격자는 타 권역 전보가 15년 제한됩니다.
- IT: 10년간 직무변경 제한, 근무지는 2027년 하반기부터 천안아산역 인근으로 순차 이전 예정
- 관제: 타 직무 변경 제한, 근무지는 2027년 상반기부터 오송역 인근으로 순차 이전 예정
- 무선제어: 10년간 직무변경 제한
- 토목 장비운전: 타 직무 변경 제한
전형절차와 일정
| 단계 | 일정 |
|---|---|
| 입사지원 | 2026.3.6. 14:00~3.11. 14:00 |
| 서류 발표 | 2026.3.20. 14:00 |
| 거주지·사회형평 증빙 | 2026.3.20. 14:00~3.23. 14:00 |
| 필기 | 2026.3.28. |
| 가점 확인 | 2026.4.1. 14:00 |
| 필기 발표 | 2026.4.6. 14:00 |
| 운전면허 정보 | 2026.4.6. 14:00~4.7. 14:00 |
| 체력심사 결과 | 2026.4.6. 14:00~4.13. 14:00 |
| 실기 | 2026.4.8.~4.10. |
| 면접 | 2026.4.15.~4.24. |
| 최종발표 | 2026.5.8. 14:00 |
입사지원은 한국철도공사 입사지원페이지에서 온라인으로 진행하며 자기소개서를 함께 제출합니다. 일정은 경영환경 등에 따라 변경될 수 있습니다.
평가방법
서류와 필기
서류는 자기소개서의 질문 관련성·성실성·블라인드 준수를 적부로 판정하고 적격자는 모두 필기에 응시합니다. 필기는 70분 동안 70문항 또는 60문항을 치르고 가점 포함 고득점순 2배수를 선발합니다. 필기 우대가점은 각 과목 40% 이상 득점자에게만 적용됩니다.
필기 세부과목·배점·범위는 공고가 참고6을 보도록 했지만 승인 묶음에는 참고6이 없으므로 공식 첨부에서 확인해야 합니다.
실기·체력·면접
| 대상 | 평가 |
|---|---|
| 무선제어 | 화차 연결·분리 등 18분 |
| 토목 일반 | 레일절손 응급조치 10분 |
| 토목 장비운전 | 모터카 기기취급·구술 15분 |
| 차량·건축·전기통신 | 국민체력100, 근력 포함 2개 항목 모두 3등급 이상 |
장애인 지원자는 체력자료 제출 대상에서 제외됩니다. 실기 불참·지각 또는 체력자료 미제출은 면접 응시 불가이며 체력 부적격은 면접 결과와 관계없이 불합격입니다.
면접은 위원 4명과 지원자 1명이 10분간 NCS 기반 직무경험·상황면접으로 진행합니다. 당일 오프라인 인성검사가 부적격이면 불합격입니다.
최종 합산
- 실기 없는 전형: 필기 50% + 면접 50%
- 실기 있는 전형: 필기 50% + 실기 25% + 면접 25%
제한경쟁은 면접점수와 가점을 합한 총점 70점 미만이면 과락입니다. 최종합격자는 신체검사를 받고 사무영업·운전·토목 장비운전은 적성검사도 받아야 합니다.
가점과 우대
| 우대 | 적용·점수 |
|---|---|
| 보훈 | 필기·실기·면접 각 5점 또는 10점 |
| 장애 | 필기·실기·면접 각 5점 |
| 기초생활·북한이탈·다문화·자립준비 | 필기 각 3점 |
| 일반 자격증 | 필기 1~12점 |
| 철도 직무 자격증 | 필기 1~8점 |
| 자동차 운전면허 | 토목·건축·전기통신 면접 0.3점 또는 0.2점 |
| 체험형 인턴 | 동일 직렬 필기 수료 2점, 상위 20% 1점 추가 |
우대는 중복 가능하지만 지원자격으로 사용한 자격증·증명서는 다시 우대받지 못합니다. 일반 자격증 최대 12점과 철도 직무 자격증 최대 8점을 합쳐 최대 20점입니다. 개별 자격 목록은 참고4가 없으므로 공식 첨부에서 확인해야 합니다.
보훈 가점 합격자는 원칙적으로 전형별 예정인원의 30% 이내이며 채용예정 3명 이하는 가점을 적용하지 않습니다. 다만 응시자 수가 예정인원 이하이면 예외입니다.
정규직 수습과 채용형 인턴
대부분의 최종합격자는 정규직 임용 후 약 2개월 수습을 거쳐 근무성적이 양호하면 정규직 신분을 유지합니다. 연봉은 약 3,800만원 수준이며 초임 근무지는 현장 발령이 원칙입니다.
채용형 인턴은 두 분야만 해당합니다.
- 사무영업 무선제어: 2026.5.18.~6.19., 6.30.부터 정규직 순차 임용
- 운전 전동차: 2026.5.18.~10.16., 10.30.부터 정규직 순차 임용
두 분야는 주 5일 40시간, 월 약 230만원이며 소속평가 적격자만 정규직으로 임용됩니다. 일반 정규직은 2026년 5월 29일부터 순차 임용합니다.
지역인재·체험형 인턴
본사 이전 지역인재는 충청권 인원의 35%, 비수도권 지역인재는 전체 인원의 40%를 목표로 필기·면접에 적용합니다. 연간 채용인원 5명 이하 모집분야는 제외하며 적용 순서는 본사 이전 지역인재가 먼저입니다.
별도 체험형 인턴은 공개경쟁 필기 불합격자 중 500명을 선발합니다. 사무영업 455명, 차량 45명이며 입사지원 때 근무소속·유형을 신청해야 합니다. 근무는 9개월, 월 약 230만원이고 통상일근 또는 주말집중 유형입니다. 이는 무선제어·전동차 채용형 인턴과 다른 제도입니다.
증빙·자기소개서·주의사항
거주지·사회형평 우대 대상자는 2026년 3월 23일 14:00까지 증빙을 제출합니다. 장애인 지원자는 편의가 필요하면 입사지원 때 요청하고 필요한 증빙을 함께 제출합니다. 오기재는 이의신청 기간에도 수정할 수 없으며 허위 작성·부정행위는 합격·임용취소와 향후 5년 지원 제한 대상이 될 수 있습니다.
자기소개서는 4문항, 각 700자 이상 1,000자 이내입니다. 배려와 긍정적 변화, 낯선 분야 도전, 직무 전문성을 통한 요구 해결, 입사 10년 뒤 목표와 노력을 묻습니다. 첨부 텍스트는 일부 OCR 문자가 깨져 있으므로 실제 문항 문구와 글자 제한은 공식 자기소개서 원문 이미지를 다시 확인해야 합니다.
지원 전 체크리스트
- [ ] 한 모집분야·권역을 정하고 중복지원하지 않는다.
- [ ] 기준일의 연령·병역·면허·보훈·장애·거주지 요건을 확인했다.
- [ ] 3월 11일 14:00 전에 본인인증과 최종 제출을 완료할 계획이다.
- [ ] 참고6에서 내 필기 과목·범위를 별도로 확인했다.
- [ ] 실기·체력·운전면허 정보 제출 대상인지 확인했다.
- [ ] 가점의 적용단계·점수·중복·40% 기준·30% 제한을 확인했다.
- [ ] 직접 정규직 수습인지 채용형 인턴인지 구분했다.
- [ ] 자기소개서 4문항과 블라인드를 원문 이미지로 최종 점검한다.
FAQ
1,800명이 모두 채용형 인턴인가요?
아니요. 무선제어와 전동차만 채용형 인턴이며 나머지 최종합격자는 정규직 임용 후 약 2개월 수습입니다.
필기 세부과목은 무엇인가요?
승인 본문에는 70분·70/60문항·2배수만 있고 과목·범위는 참고6에 있습니다. 공식 첨부를 확인해야 합니다.
모든 지원자가 실기와 체력심사를 받나요?
아니요. 실기는 무선제어·토목 일반·토목 장비운전, 체력은 차량·건축·전기통신에 해당합니다.
체험형 인턴 500명과 채용형 인턴은 같은가요?
아닙니다. 체험형 인턴 500명은 공개경쟁 필기 불합격자 대상의 별도 9개월 제도입니다.
원문 다운로드 안내
최종 지원 전 한국철도공사 입사지원페이지에서 본 공고와 참고1~14, 특히 직무소개서·필기 세부사항·자격증 목록·실기 절차·자기소개서·편의제공 자료를 확인하세요. 이 글은 운영자 승인 전 초안이며 공식 원문과 변경 공지가 우선합니다.
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